Защо в самолета вдигаме щорите при излитане и кацане?

Малко преди излитане или кацане кабинният екипаж проверява коланите, облегалките, масичките и щорите. Последното изискване изглежда дребно, но е част от подготовката за най-критичните фази на полета.

Поглед навън

При извънредна ситуация екипажът трябва бързо да разбере какво се случва от всяка страна на самолета. През отворените прозорци могат да се забележат огън, дим, вода, препятствие или повреда. Така се избира безопасният изход и се избягва евакуация към опасна зона. Пътниците също могат да подадат първи сигнал за нещо необичайно.

Очите трябва да са готови

Осветлението в кабината се намалява при нощно излитане и кацане, за да се приспособи зрението към тъмнината. По същата причина щорите остават отворени: при евакуация човек няма да премине внезапно от ярка кабина към тъмна писта. През деня външната светлина помага на очите да се адаптират в обратната посока.

Малка мярка, ценни секунди

Отворените щори не предотвратяват инцидент. Те дават информация и спестяват секунди, когато решенията трябва да бъдат взети веднага. Затова на пръв поглед досадната инструкция е част от цяла система, в която коланът, свободната пътека и видимостта работят заедно.